چکيده:
به علت افزايش هزينه انرژی الکتريکی در سالهای اخير مساله بهبود بازده موتورهای الکتريکی از اهميت خاصی برخوردار شده است.
يکی از پارامترهای تاثيرگذار بر روی بازده موتورهای الکتريکی تلفات هسته آهن می¬باشد. اين تلفات   علاوه بر کاهش بازده موتور سبب افت کيفيت عملکرد ديناميکی موتور در هنگام استفاده از آن در يک سيستم سرعت متغير می¬گردد. 
در اين پروژه با استفاده از مدل ديناميکی موتور القايی با در نظر گرفتن تلفات هسته، يک سيستم کنترل برداری تغيير يافته با قابليت جبران سازی اين تلفات پيشنهاد می¬گردد. سپس با استفاده از روابط بدست آمده مقدار بهينه شار روتور به منظور بيشينه کردن بازده محاسبه شده و نتايج بدست آمده با استفاده از شبيه سازی مورد بررسی قرار می¬گيرند. همچنين با استفاده از اين روابط يک روش جايگزين به منظور بيشينه کردن بازده(روش حداقل کردن جريان استاتور) ارزيابی شده و با روش بهينه مورد مقايسه قرار می¬گيرد. بررسی تلفات هارمونيکی مسی و آهنی و نيز تلفات اينورتر از ديگر قسمتهای اين پروژه می¬باشد.
کلمات کليدی: موتورهای القايی سه فاز، تلفات آهن، کنترل برداری مبتنی بر شار روتور، بازده