امیرحسن اعتمادی
84201025

سیستم های حفاظتی نقشی حیاتی در حفظ و ارتقاء قابلیت اطمینان سیستم قدرت ایفا می‌نمایند. با ظهور فناوری دیجیتال، انقلابی عظیم در طراحی رله‌های دیجیتال رخ داد. با بهره‌گیری از قابلیت‌های ارزنده این فناوری مانند خودآزمایی و انعطاف‌پذیری بسیار زیاد آن، سازندگان این ادوات توانستند محصولی با قابلیت اطمینان بالاتر و کارآیی بیشتر تولید کنند. انعطاف‌‍ذیری بی‌نظیر فناوری دیجیتال، مهندسان حفاظت را قادر ساخت تا بتوانند با طراحی نرم‌افزارهای کارآمد و قراردادن آن بر یک بستر سخت‌افزاری، رله‌های چندمنظوره‌ای تولید کنند که وظیفه چند رله متعلق به نسل‌های پیشین را به تنهایی ایفاء نمایند. حفاظت ترانسفورماتور یکی از حوزه‌هایی است که امروزه بیشترین بهره را از این نوع رله‌ها می‌برد. در این پایان‌نامه سعی شده است مقایسه‌ای بین سیستم‌های حفاظت سنتی و چندمنظوره به عمل آید. در ابتدا یک مدل قابلیت اطمینان ارائه شده است که می‌تواند خطاهای انسانی را پوشش داده آثار آن بر عملکرد سیستم حفاظت را ارزیابی نماید.  سپس با ارائه مدلی مفصل‌تر سعی شده استاین ارزیابی با دقت بیشتری صورت گیرد. در این مدل مشکلات سیستم حفاظت به چهار دسته سخت افزاری، نرم‌افزاری، خطاهای انسانی و مشکلات مربوط به تجهیزات جانبی دسته‌بندی شده است. در ادامه روش طراحی بهینه یک رله چندمنظوره در جهت حصول حداکثر قابلیت اطمینان با حداقل هزینه ارائه شده است. در پایان، فواصل بهینه بین تست‌های دوره‌ای بر اساس معیارهای اقتصادی تعیین شده است.